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        這家公司續簽了特斯拉高精地圖訂單

        1年前 (2020-07-01) 牛股網 個股分析 已收錄 181℃

        滴滴L4級自動駕駛出租車亮相上海,挖出一家低位車聯網龍頭,車規級芯片開始全面替代聯發科,收入端今年會有巨量增長 ,6月27日滴滴在上海落地Robotaxi引起廣泛反響,這是繼“文遠知行在廣州”、“百度在長 沙”、“高德+AutoX在上?!焙蟮牡谒募覍婇_放Robotaxi運營的企業。
        意味著L4自動駕駛的商業模式正逐步清晰,加速推動汽車行業的智能化。

        1)四維圖新(002405)近期拿下德賽西威的訂單,正替代聯發科的芯片
        德賽是國內最大智能駕駛艙Tier 1,此次合作意味著2021年后所有德賽前裝的所有車廠客戶都會用四維圖新這顆智能駕倉的芯片,替代的是之前用的聯發科。
        在收購杰發之后,芯片向車身控制布局,從落地來看智能駕駛艙是最快的,公司供的是車身控制MCU芯片。
        未來一臺高端新能源車就要用200多顆這款芯片,雖有一定驗證周期,公司判斷年底就能看到后續訂單落地。
        2)車聯網業務復蘇超預期,收入會有極大增長,政府端市場開始打開,空間不比車廠小依托自動駕駛地鐵和高精度定位,國內的L4/L5自動駕駛環境打造公司都有參與,同時在智慧城市方面聯合華為拿下了10個城市的項目??聪聛碚捻椖亢贤?,空間不比車廠的小。

        3)繼簽特斯拉訂單,為奧迪處理自動駕駛數據本月初特斯拉車端的底層數據地圖續簽合同完成,未來特斯拉銷量增長對公司是非常積極影響。
        自動駕駛的客戶除了寶馬,還負責給奧迪自動駕駛牌照的考取、奧迪數據的收集以及合規的處理這幾個項目都在合作。
        此外,公司的充電樁“滿電出行”集成了國內70%以上充電樁數據,未來可以給特斯拉接入。

        4)TPMS芯片自主設計的是國內獨家 ,TPMS芯片前裝市場20+億,后裝考慮存量替代市場接近50億,目前國內具備TPMS自主 設計能力的僅四維圖新一家。

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